കുതിച്ചുപാഞ്ഞ് 75 വർഷം: ദക്ഷിണ റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രയാത്ര

ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രത്തിലെ സുപ്രധാനമായ ഒരു നാഴികക്കല്ലാണ് ദക്ഷിണ റെയിൽവേ (Southern Railway) രൂപീകരണം. റെയിൽവേയുടെ മുഖച്ഛായ മാറ്റിയ 'മേഖലാ റെയിൽവേ' പരിഷ്കാരത്തിന് ഇപ്പോൾ 75 വയസ്സ് തികയുകയാണ്.

രൂപീകരണ ചരിത്രം

1951 ഏപ്രിൽ 14-നാണ് ദക്ഷിണ റെയിൽവേ രൂപീകൃതമായത്. അന്നത്തെ റെയിൽവേ മന്ത്രിയായിരുന്ന എൻ. ഗോപാലസ്വാമി അയ്യങ്കാറാണ് ഇതിന്റെ ഉദ്ഘാടനം നിർവ്വഹിച്ചത്. റെയിൽവേ മേഖലകളായി (Zones) തിരിച്ചതിലെ ആദ്യത്തെ സോണും ദക്ഷിണ റെയിൽവേ ആയിരുന്നു.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ

  • ആസ്ഥാനം: ചെന്നൈ

  • ഉൾപ്പെടുന്ന പ്രദേശങ്ങൾ: തമിഴ്നാട്, കേരളം, പുതുച്ചേരി എന്നിവ പൂർണ്ണമായും, കർണാടക, ആന്ധ്ര എന്നിവിടങ്ങളിലെ ചില ഭാഗങ്ങളും.

  • ആകെ ദൂരം: 5093 കിലോമീറ്റർ.

  • ഡിവിഷനുകൾ: നിലവിൽ 6 ഡിവിഷനുകൾ.

നാഴികക്കല്ലുകൾ

  • ആശയം: റെയിൽവേ സർക്കാർ ഏറ്റെടുക്കണമെന്ന ആവശ്യം ഒന്നാം ലോകയുദ്ധ കാലം മുതലേ ഉണ്ടായിരുന്നു. മദ്രാസ് സർക്കാരാണ് മേഖലാ രൂപീകരണം എന്ന ആശയം മുന്നോട്ടുവെച്ചത്.

  • കമ്മിറ്റികൾ: 1920-ലെ വില്യം അക്വർത്ത് കമ്മിറ്റി ആദ്യം ഇത് തള്ളിക്കളഞ്ഞെങ്കിലും പിന്നീട് 3 മേഖലകളാക്കാം എന്ന് ശുപാർശ നൽകി. തുടർന്ന് വന്ന ഇഞ്ച്കേപ്പ് പ്രഭു കമ്മിറ്റിയും മേഖലാ രൂപീകരണത്തിന് പച്ചക്കൊടി കാട്ടി.

  • ലയനം: ബ്രിട്ടീഷ് കാലത്തെ മൂന്ന് പ്രധാന റെയിൽവേ കമ്പനികളെ ലയിപ്പിച്ചും പൂർണ്ണമായും സർക്കാർ നിയന്ത്രണത്തിലാക്കിയുമാണ് ദക്ഷിണ റെയിൽവേ രൂപീകരിച്ചത്.

വളർച്ചയും ഇന്നത്തെ നിലയും

1951-ൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയെ 6 മേഖലകളായിട്ടാണ് തിരിച്ചിരുന്നത് (അന്ന് ആകെ 54,833 കിലോമീറ്റർ). ഇന്ന് അത് വളർന്ന് 19 സോണുകളിൽ എത്തിനിൽക്കുന്നു.

പ്രവർത്തന മികവ് (പുതിയ കണക്കുകൾ പ്രകാരം):

  • ട്രെയിനുകൾ: പ്രതിദിനം സബർബൻ ഒഴികെ ആകെ 633 പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകളും 139 ചരക്ക് ട്രെയിനുകളും സർവീസ് നടത്തുന്നു.

  • വരുമാനം: 2022-23 കാലയളവിൽ യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് മാത്രം 3539.77 കോടി രൂപയായിരുന്നു ദക്ഷിണ റെയിൽവേയുടെ വരുമാനം.

റെയിൽവേയുടെ ഈ കുതിപ്പ് ഇനിയും വേഗത്തിൽ തുടരട്ടെ!

 For All India Current Affairs (Date Wise ) : Click Here 

ഇൻഡ്യയൊട്ടാകെയുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ വിവരങ്ങൾക്കയി മുകളിൽ കൊടുത്ത ലിങ്ക് ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക  - Daily Current Affairs For All Competitive Exams From eAriv Samskrithi